近期有媒体报道，由于资金短缺，北京较大的几家集团汽车经销商之一——众义达商贸集团经营遭遇困难，破产传言四起。众义达商贸集团董事长何连义回应：众义达所面临的问题，是当前中国汽车流通领域特别是汽车4S店的“通病”。而搜狐在对经销商集团老总、厂商金融公司的采访中得到的情况是，众义达的经营困难是“个例”。
汽车经销商目前状况到底如何，搜狐汽车独家采访中国汽车流通协会常务副会长兼秘书长沈进军。
“目前像众义达的这种情况，在经销商集团层面来说并不是很多。企业出现经营困难应该说既有内部原因也有外部原因。”他认为，经销商集团化的趋势是必然的，因为多品牌经营可以“东方不亮西方亮”，企业抗风险能力比单体店强。
但他同时也指出，目前在某些单一品牌的经销店中，经营困难的情况可能是普遍的。
关于经销商的资金链情况，沈进军介绍：“虽然中国汽车流通领域已经进入了竞争激烈、利润率低的时代，但是中国汽车市场相对来说情况还很好。并且，今年经销商的情况至少要好于去年，由于厂商减少了供应量等外部原因，库存量减少的经销商资金链没有以前那么紧张。”