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现代化影楼如何经营之一？
[日期：2008-05-09] 来源： 作者：
影楼组织结构的基本原理
影楼经营者在把自己的影楼扩大经营，并形成一家摄影服务企业后，因受到时间和精力的限制，需要委托一定数量的人分担其管理工作。委托的结果是减少了他必须直接从事的业务工作量，但与此同时也增加了他协调受托人之间关系的工作量。因此，经营者能够直接有效地指挥和监督的下属（即主管）数量总也是有限的。这个有限的直接领导的下属数量就是管理幅度。 由于同样的理由，经营者的委托人也需将受托担任的部分管理工作再委托给另一些人来协助进行，并依此类推下去，直至受托人能直接安排和协调组织成员的具体业务活动。由此形成了组织中从经营者到具体工作人员之间的不同管理层次。 很显然，管理层次受到企业规模和管理幅度的影响。它与影楼的企业规模成正比：企业规模越大，包括的成员越多。 在企业组织规模已定的条件下，它与管理幅度成反比：主管直接控制的下属 越多，管理层次越少，反之，管理幅度减少，则管理层次增加。 管理层次与管理幅度的反比关系决定了两种基本的管理组织结构形态：扁平结构形态和锥形结构形态。１.扁平结构形态 扁平结构是指在组织规模已定、管理幅度较大、管理层次较少的一种组织结构形态。这种形态的优点是：由于层次少，信息的传递速度快，从而可以使高层领导人尽快地发现信息所反映的问题，并及时采取相应的纠偏措施；同时，由于信息传递经过的层次少，传递过程中失真的可能性也较小；此外，较大的管理幅度，使主管人员对下属不可能控制得过多过死，从而有利于下属主动性和首创精神的发挥。但由于过大的管理幅度也会带来一些局限性，比如主管不能对每位下属进行充分、有效的指导和监督；每个主管从较多的下属那儿取得信息，众多的信息可能淹没了其中最重要、最有价值的信息，从而可能影响信息的及时利用等等。２.锥形结构形态 锥形结构是管理幅度较小、而管理层次较多的高、尖、细的金字塔形态。其优点与局限性正好与扁平结构相反：较小的管理幅度可以使每位主管仔细地研究从每个下属那儿得到的有限信息，并对每个下属进行详尽的指导；但过多的管理层次，不仅影响了信息从基层传递到高层的速度，而且由于经过的层次太多，每次传递都被各层主管加进了许多自己的理解和认识，从而可能使信息在传递过程中失真；同时，过多的管理层次，可能使各层主管感到自己在组织中的地位相对渺小，从而影响积极性的发挥；最后，过多的管理层次也往往容易使管理控制工作复杂化。 组织设计要尽可能地综合这两种基本组织结构形态的优势，尽量缩小和克服它们的局限性。
现在影楼的竞争在很大程度上已经由细节决定了。婚纱摄影经过近五十年的长驱发展，到今天已成为一个颇具规模的产业。中国大陆也出现了重庆金夫人、哈尔滨维纳斯、昆明新苑、郑州大中原、济南梦莱茵等这些管理比较成熟且有规模有实力的大型婚纱摄影集团。但国内大部分的影楼还处在中型规模发展阶段或小型成长阶段。这些中型的影楼由于较早受到台湾影楼经营理念的影响，管理上相对也较完善，也有一定的资本积累，老板们也使出了浑身解数，该投入的也投入了，但影楼的业绩就是没有大幅度的提升。几年下来，一直徘徊不前，始终没有发展从大到强，从优秀到卓越。
是什么制约了影楼的发展？细节！细节是制约当今影楼发展的魔鬼。几年前还是并驾齐驱很多大中型影楼，转眼几年后便迅速拉开了距离。又是什么给了这些发展迅速的影楼超常的助力？还是细节！细节是现代影楼拉开距离的主要原因。
随着婚纱市场日渐成熟和完善，婚纱行业的暴利时代也早早宣告结束。为了争夺市场份额，很多影楼不得不投入大笔资金，聘请台湾专业摄影师化妆师和管理人才；引入先进的数码拍照和后期制作设备；进行大规模的店面装修和广告宣传，这样做的最终目的往往只是为了占领市场。但我们却忽视了一点，那就是经营上任何一些细节上的失误都可能将这些利润完全吞噬。
现举某市地铁的例子：地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方。直到国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被忽略，结果二号线运营成本远远高于一号线。现将我所获知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。
1、 三级台阶：地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线的防汛设施几乎从来没有动用过，但与之相接二号线却曾发生过雨天被淹的惨剧。
2、 转弯：地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。
3、 地面装饰线：一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰给予乘客提醒，从而使所有的人都会意识地站在地砖所在的范围内，与地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意乘客就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专人来维护乘客安全。
4、 站台宽度：一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其一二层之间的楼梯比较窄，在高峰时间，显得非常拥挤。再者，狭窄的站台使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使得一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认，且二号线也损失了在柱子上做广告的收入。
5、 小缺口：一号线有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费，同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。
6、 其他：一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。
简单的一个地铁就有如此多的细节需要掌握，那么我们经营婚纱应楼呢？学习和引入一种制度呢？又有多少细节需要掌握，又有多少人真正努力去研究和思考这些细节呢？
言归正传，影楼经营的成功与否在很大程度上是由细节所决定的，所谓“成也细节，败也细节”。
孟子云：“天下大事，必做于细；天下难事，必做于易”。婚纱摄影的细节差别在哪里呢？从管理、服务、品质、用人、市场营销、方案执行、装修装潢等许多环节上都必须要注意细节。
比如服务：一般的影楼比较注重顾客的前期服务，轻视中间服务，忽略后期服务。有多少影楼能在顾客结婚日、生日等给顾客发短信或打电话问候祝福或邮寄鲜花贺卡？有几家影楼能在顾客拍完照时没有了公交车会主动开车送顾客到家？顾客要取的相框和水晶除了配有挂件外，有多少为客人也同时准备号上墙的钢钉？化妆后的新娘在喝水时是不是准备好了吸管？冬天在给新娘妆打粉时，用的是否温水？佩带冰冷的金属首饰是否要用吹风机加温一下？下雨时门口是否写一块“路滑，请你注意”的指示牌？门口是否挂有欢迎XX先生和XX小姐来店拍照的内容……服务的细节无处不在，要替顾客之所想，想顾客之所需，努力超越顾客100%期望值。另外，特别强调一点：要树立“顾客消费完我们的服务才开始”的理念。
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