如何挽回受伤的“脸” - 美萍汽车服务行业管理软件

对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆。

对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。

如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。

更毁车的五种错误保养车方法

烈日下洗车——伤车漆？

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的更上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。　　

    洗车像洗澡——害空调

夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。　

圆圈方式打蜡——效果差

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上更后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。　

机油太多——出故障

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。

螺栓过紧——永久变形

汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。


铁粉对车漆造成侵害

旧车不如新车招人喜爱，主要是因为汽车漆面失去了光彩，造成车漆失去光彩的直接原因是自然侵害或不当护理侵害。

    要保护车漆，就必须了解车漆常识，分析侵害车漆的原因，找出车漆免遭侵害的对策。其中铁粉也是侵害的重要原因之一。

   铁粉对车漆的侵害及对策

    侵害程度：严重

    铁粉是指漂浮在空气中的金属颗粒。金属切割、刹车片摩擦是产生铁粉的主要来源；工矿企业、建筑工地、城市道路及铁路两侧是铁粉的主要产生地。铁粉不仅附着在车漆表面，还能刺伤漆面，嵌入车漆内部。

    铁粉刺伤漆面和腐蚀车漆的现象称为铁粉侵害。

    车漆遭受铁粉侵害的原因

    汽车停驶时，铁粉会不断浮落在车漆表面。

    汽车行驶时，铁粉会像刺刀一样刺伤漆面，深深地扎入车漆内部。无论是停放的汽车，还是行驶的汽车，都一定会遭到铁粉的侵害。

    浮落在车漆表面上的铁粉比较容易清除，但刺入车漆内部的铁粉就很难清除了。

    铁粉的性能很不稳定性，它不仅能与酸、碱性物质发生强烈的化学反应，而且自身也很容易氧化（俗称生锈），它氧化后产生的物质会严重的腐蚀车漆。

   无论是浮落在车漆表面的铁粉，还是刺入车漆内部的铁粉，都会引发车漆进一步氧化。

    需要指出的是，刺入车漆的铁粉侵害更为严重。铁粉刺入车漆后，不仅刺伤了车漆表面，还会从车漆内部长期腐蚀车漆，即使用铁粉除去剂或黏净泥等方法清除，也会在车漆表面留下许多微小的坑坑洼洼，为酸雨等有害物质侵害车漆留下了隐患，大大增加了车漆遭受侵害可能。

车漆受到铁粉侵害后，轻者使车漆变色（白色漆变黄、深色漆变灰褐色）、变质、失去光泽，严重的会造成车漆起皮、脱落。

铁粉对车漆侵害的过程

1、铁粉浮落在车漆表面或刺入车漆内部。
2、铁粉发生氧化反应（在潮湿空气和酸雨作用下会很快氧化）。
3、浮落在车漆表面上的铁粉氧化后（大多呈紫色）从车漆外部氧化并侵害车漆；刺入车漆内部的铁粉从车漆内部氧化并侵害车漆。
4、铁粉与车漆形成氧化“共鸣”（铁粉与车漆的氧化相互促进，共同加快氧化进程）。
5、铁粉周围的车漆开始氧化（车漆从外往里、从里到外同时发生氧化反应）。
6、铁粉完全氧化后，在车漆表面就留下了许多难以弥补的坑洼。
7、很多的有害物质会侵入坑洼之中，难以清洗，形成更严重的侵害源。

▲ 需要说明的几个问题：

一是铁粉氧化就是铁粉与其它物质发生了化学反应，产生了新的物质如氧化铁、二氧化三铁等(俗称铁锈)；铜粉被氧化后也产生新的物质如三氧化二铜(俗称铜锈)……。

二是铁粉越多，刺入车漆的铁粉就多，车漆上的坑洼就越多，车漆被侵害越严重。

三是在诸多侵蚀车漆的物质中，大多数侵害都是“从外向内”慢慢进行的，唯有铁粉是“从外向内”和“从内向外”同时对车漆进行着立体侵害（因为铁粉能刺入车漆内部），所以，铁粉对车漆的侵害是非常严重的。
车漆遭受铁粉侵害后的对策

铁粉侵害车漆造成的漆面失光、变色等现象，经研磨抛光除去车漆的氧化层后，车漆可以临时变亮，但研磨抛光也会对车漆造成一定的损害。

▲ 需要说明的是，铁粉刺伤车漆和车漆氧化后造成的坑洼，是无法去除的，会成为伤害车漆的永久祸根。


防止车漆遭受铁粉侵害的方法

铁粉随处都有，无论是停放的汽车还是行驶的汽车，都无法避免遭受铁粉的侵害。
要防止车漆遭受铁粉的侵害，只有一种方法，就是用无色透明、不会氧化、具有足够硬度的保护膜将车漆彻底保护起来。
招巧法补救爱车身“雀斑”

车身如同人脸，光洁亮丽才舒服。如果有了雀斑，脸上就很不好看，车身也是一样，小小的锈蚀，便如雀斑，令人不悦。有不少车主认为，只有旧车才会有锈蚀的现 象，一两年的新车不会有这种问题。这是个错误的观念，因为要想做到车子绝无刮蹭，平时洗车每次都要彻底擦干，雨天不开车，停车有车库，这在目前我们的用车 环境中是很难保证的。只有受到这样类似待遇的幸运车，才可能十年、八年车上不会有锈迹。但是绝大多数的车辆恐怕都不会如此好命，长期露天停放，经受风吹日 晒雨淋不说，开车还时不常会被磕碰刮蹭，若不注意，很快车身上就会出现或多或少的锈斑。

锈蚀隐藏在哪里　

车身外观更让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管日久生锈以外，还有一种情况，就是行 车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周， 一旦发现就要马上处理。

此外，车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李箱的底部、边角等处，时间长了，也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或洗车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间以后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了。

因此，常保持车门及车身各部位排水孔的畅通是日常保养不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方，一定要时时加以注意。

车身小伤的处理　

有了小的刮蹭、锈迹该如何处理呢？记住，千万不可置之不理。自己动手方法很简单。

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。

也可事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了以后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理。记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。小面积刮蹭或是不明显的部位都可用此方法，将破损处自行修饰好。

若真想偷懒的朋友，还可用牙膏。车上放管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可简单地起到隔绝作用，短期 内没问题。这只是个简单应付之法，更终还是要到美容店去彻底去除。若想既省事也省钱，可等车身上类似的破损处多了集中修理。
车漆组成和所受侵害

汽车用漆赋予汽车以漂亮的外观和优良的防护性能，以提高汽车的价值和延长其使用寿命。由于车漆含有有机成分，自身会氧化，也会风化、劣化，作为交通工具， 要经常受到自然界中有害物质的损害，使其很快失光褪色，降低防护功能。所以，要使长久保持车漆良好的防护性能和美观、鲜亮的效果，详细了解它的组成、性能 以及受损情况，有针对性的做好保护工作是十分必要的。


一、汽车漆的组成

    汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。
    由于汽车美容和养护主要是针对面漆而言，所以，我们着重介绍汽车面漆的成分与特性。
    汽车面漆分两类，即本色漆（俗称素色漆）和金属闪光漆（俗称金属漆），大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速，颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。
    汽车面漆大都由成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂组成。
    1、颜料是面漆色彩的物质，不会挥发，它赋予了油漆的遮盖能力。
    2、成膜物质是决定油漆类型的物质，一般由天然树脂或人造树脂组成，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在车体表面。
    3、溶剂是油漆中容易挥发的成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。
    4、添加剂一般在油漆中的比例不超过5%，起着加速干燥并增强光泽的作用，能提高车漆的耐化学能力。
、车漆受损常见的几种情况
    由于车漆是以树脂为主要成分的有机化合物，它具有燃点低、易氧化、易挥发等特性。自然界中有很多物质都能对它造成极大的损害，诸如自然氧化、水垢、洗车、 鸟（虫）粪便、铁粉、酸雨、树液、不当护理等，都能破坏其装饰效果和降低防护性能，严重的会造成漆面龟裂，难以修复。

     （一）氧化危害
     危害程度——严重
    车漆褪色近99%是因氧化造成。
    车漆都是由有机成分构成的，有机物天生存在着氧化特性，时间一久车漆自身就会自然而然的发生氧化，车漆就会色彩暗淡、失去光彩，没有新漆时光亮、漂亮，俗称车漆的劣化现象。

    （二）水垢危害
     危害程度——中等
     洗车后留下很多小白点的痕迹就是水垢。
    通常洗车都是用自来水或井水，这些水中含有的大量的钙、铁等离子，如果洗车后未能及时将洗车水完全擦干，水分蒸发后，洗车水中的钙、铁等成份就会残留在车 漆上，这些残留如果不及时擦干净，会形成很坚硬的斑点，俗称“漆面结石”。形成“漆面结石”必须用研磨剂或抛光剂轻轻磨去，这样必然造成车漆磨损。
三）划痕危害
     危害程度——中等
    汽车在行驶过程中，因为速度较快，浮尘中的砂粒就会在车漆上划出一些细微划痕；同样，在洗车时，漆面的一些砂粒等会随着洗车海绵在漆面上的摩擦，使车漆产 生划痕。细微的划痕一多，就会引起车漆颜色的失光、变暗。同时，车漆的划痕还容易残留污物、酸雨，加速车漆的氧化进程，使车漆更容易变旧。
（四）鸟（虫）粪便危害
    危害程度——严重
鸟、虫到处飞行，其粪便很容易落到车漆上，虽然它侵蚀车漆的面积比较小，由于它具有很强的酸性，会使车漆完全融化，轻者使车漆变色的斑点，严重时车漆就会出现膨胀、龟裂。

    （五）铁粉危害
    危害程度——严重
    在工厂附近，尤其是铁路、公路旁的空气中，存在着大量的金属粉尘（俗称铁粉）。
    汽车停止时，空气中的铁粉会浮落在车漆表面，浮在漆面上的铁粉能够清洗。
    汽车行驶时，因前进冲力的作用，铁粉会直接刺入漆面。刺入漆面的铁粉用平常洗车方法无法去除（用铁粉除去剂可以去除）。
    由于铁的分子结构不稳定，很容易发被氧化，它会与漆发生氧化共鸣（同时发生化学反应），在诸多侵蚀车漆的有害物质中，对车漆的腐蚀都从外面往里慢慢进行 的，唯独铁粉因能够刺入漆面，形成的是从外到里、从里到外的快速腐蚀。所以，铁粉对车漆造成的侵害是非常严重的。
六）酸雨危害
    危害程度——严重
    酸雨（雾、雪）有较强的氧化性，它能与漆分子中所有成分发生化学反应，从而破坏漆的结构，大大降低车漆装饰效果和防护能力。汽车漆面由于酸雨氧化而造成的 表面不光滑，甚至出现微小的斑点，再次降雨或洗车时，水滴就会在此停留，会进一步造成更加严重的侵害。被酸雨损害的漆面无法恢复到新车状态，即使研磨抛光 也无法根除酸雨的破坏。

    （七）树液危害
     危害程度——严重
    春夏秋三季树木会不停产生分泌物，就是我们通常所说的树液。车停在树下，必然会有树液落在漆面上，趁不干的时候还能洗掉，时间一长，树液凝固在车漆表面无 法洗掉，由于它具有很强的酸性，能够对车漆造成很强的侵害，一般的会产生陷坑，严重时还会造成车漆龟裂，一旦出现陷坑和龟裂就很难修复了。

    （八）不当护理危害
    危害程度——严重
    现在的汽车用漆质量都比较过关，正常情况约在新车出厂后的半年左右才会氧化变色，但由于护理不当就会使车漆很短时间（2～3个月）氧化褪色。
    对车漆护理都是出于好的愿望，只是因选择了错误的产品和方法，造成了适得其反的效果，不是护理车漆，而是破坏车漆。
    不当护理大致有三个种：一是使用了易氧化产品（所有含油脂成分的产品，自身都会氧化），都会对车漆造成损害；二是经常性的抛光研磨（包括纯粹抛光研磨和打 蜡、封釉时的研磨），会使漆面越来越薄，更终丧失装饰效果和防护能力；三是干擦车漆表面的灰尘，很多车主习惯，漆面浮尘一多，就用毛巾或毯子擦拭，那样会 带动漆面上的砂粒划伤车漆。