中国企业应该通过收购小型公司来锻炼自己的国际化能力，并且可以跳过模仿直接自主创新，因为他们可以借助海外的优秀公司获得设计方案。
5月20日下午，群访在8名中国记者和马里兰大学帕克分校史密斯商学院教授阿尼尔·K·古普塔（Anil K Gupta）之间进行。算上古普塔在之前两天的采访，这是他来中国为宣传自己《称雄全球之路》中文版发行而做的第七个采访。
中文版是根据此书的第二版翻译而来，实际上，书的副标题更直接地回答了他想讨论的问题：将全球布局转化为全球竞争优势。
这个问题并不算新课题，但在古普塔看来，有很多新的思维需要让大家了解，从某种程度上，很多跨国公司一直在犯错误。他们并未真正了解中国和印度这样的市场所能呈现出来的实力。对于中国企业来说，这本书是一本教科书，而对于欧美企业来说，他们则应借此检讨自己的战略。
财富杂志500强榜单的变化显示出中国企业进步的力量。2001年，只有7家中国企业入选，2008年，这个数字增加到29家，作者认为，到2020年，进入榜单的中国企业将可能达到75家。
这些企业，可能是民营企业，也可能是资源性企业。和之前进入的那些大型国企不同的是，这些企业从建立之初就面临全球的竞争，他们在中国遇到来自全球的对手，而他们必须进入这些对手的本土国家才能获得更长远的发展。
过去，具有全球抱负的中国企业基本是建立在本土优势之上，比如中国的经济规模和消费能力，低成本的制造能力，大量可供挑选的受过高等教育的人才，中国政局的长期稳定等。
这些优势在其进入全球市场的同时，也必须面临转型。全球化首先是面对新的消费者群体和陌生的文化；其次，在当地布局的中国企业很快就会遇到如何管理当地员工，特别是高层员工的难题；第三，中国企业的老总，从未有过担任全球总裁的体验，他们是设立扁平化的结构，还是矩阵式的结构，对于只在EMBA上过几节课的高管来说，解决这些问题并非他们长项。
全球化布局是全球化的开始，你不能把整合全球资源在中国开发产品就认为是全球化，但布局的第一步是固定资本投入，如何布局以及在哪里布局，这些成本将会成为企业未来若干年都摊销不干净的包袱。不信的话，你去看看TCL在欧洲的收购以及上汽在韩国和英国的收购。
三位作者中，两位来自印度，他们自1978年在哈佛学习并开始合著论文。这从侧面反映了印度人的一些优势，他们有很好的英语能力并且乐于合作。
这本书提出的保持全球优势的几个关键步骤：甄别全球市场机会，在所有关键市场布局来抓住机会，坚持不懈地将全球布局转化为全球竞争优势，培养全球化的思维，第四，全球化的同时，必须关注新兴市场的快速发展。
书从全球化的最基本问题入手，并不是试图给全球化一个定义，而是试图解决这个道路上的每一个问题，问题弄清楚了，全球化的定义也就清楚了。比如，是否应该全球化，为什么或者为什么不？如何将全球化布局转化为全球化竞争优势？对于个人和组织来说，如何培养全球观？起步的企业，在它迈向全球化的时候，会有哪些前景和陷阱？中国和印度的崛起对世界经济意味着什么？这对自己公司又会有什么影响？
在访谈中，这些问题也被古普塔反复回答。
《汽车商业评论》：在全球化这本书之后，你又出了一本中印之间的书，里面有什么观点？
古普塔：6周前，我的新书（Getting China and India Right）在美国出版。这本书主要讲阐述的是：几乎所有的财富500强企业都进入了中印，但他们对这两个国家的了解算不上很好，他们在这里采取的并非最优战略，只能算次优；在10~15年之后，这些企业可能会被赶出这个市场，可他们现在并未意识到这一点。
许多公司直到今天还把中国和印度看成低成本的制造业大国，把这里当作出口基地，而忽视这里的技术能力和市场潜力。此外，很多企业关注的是市场顶层的客户，而我认为，10~15年之后，这里的中级市场会变得非常具有吸引力，而这里的中级市场，与美国和欧洲的差别很大，虽然全世界的顶层市场客户都是一样的。没有注意到未来中国市场发展的，特别是中级市场的企业都会犯错误。
在中印市场，我总结了四大趋势。在其他地区，四个趋势不是同时出现，但在这里，他们是同时出现的。这应该成为跨国公司了解市场的基础信息。
第一个趋势，中印是世界上最大的两个新兴经济体，中国是印度的3倍。同时，中印也是增长最快的市场，因此在这里，是大市场，大增长。
第二个趋势，无论是白领还是蓝领工人，中印的成本都是最低的。越南也可以提供低成本制造，但无法提供中印这样的巨大市场。日本市场规模可以，但无法提供低成本人力资源。
第三，中印正在成为世界上的新的创新和研发的中心。这里每年毕业的工程师比任何国家都多。
第四，这里是企业参与全球竞争的跳板。比如巴西和俄罗斯，他们和中印并称金砖四国，我们看今天和10年以后，来自巴西和俄罗斯的参与全球竞争的企业数目，将会远远低于来自中印的企业数目。
事实上，在全球的12家主要经济体中，在这轮金融危机冲击下，只有中印保持继续增长，因此我觉得，这次经济下滑会加速全球经济中心向中印的转移。而且，越来越多的企业也会来到中印市场。
中印两国企业在创新方面有何区别？
两个国家有很多相似之处，不同点我倒没怎么考虑。从科学技术来看，中国要领先于印度，中国每年培养的博士生数量很多，而且由于中国经济是印度的三倍，国家可以提供更多资助给院校，来培养更多学生，扶植更多科研项目。但在工业创新领域，比如产品，印度要优于中国。比如塔塔的Nano，在中国就没有此类创新。
为何两国企业在国际化方面，印度企业显得更成功一些？
第一，印度的英语优势是一方面。全球都可以用英语沟通，因此印度在沟通方面会好些。语言优势可以帮助你了解事情的细节，而不是大概。第二，印度的企业高管很早就经历跨文化管理的培训和体验，印度本身的文化多样性也帮助他们具备这个能力。第三，印度领导者更有能力管理水平式的企业结构而中国则喜欢管理垂直式的企业。
你觉得中国企业应该注意哪些方面呢？
最大的挑战是组织的能力，最高端的组织的能力。我觉得，几年之后中国可以依靠海归来管理国有大型企业。但他们需要从一些小的收购开始锻炼自己的能力，而不是一口吃个胖子。
从模仿如何到创新呢？
中国公司完全可以跳跃模仿阶段，直接进入创新。比如吉利推出小劳斯莱斯，被很多人认为是山寨版本的劳斯莱斯，其实吉利完全可以直接去英国，雇佣一批工程师和设计师，打造出英伦风格的奢华产品，这款车不会模仿劳斯莱斯或宾利。这个产品将会是原创性的并且属于吉利的。如果政府让山寨成为不合法的话，也许中国企业的创新会走得更快。
你如何看待中国汽车企业的海外之路？
如果吉利来购买沃尔沃或者萨博，那么它真的是非常难。我比较看好奇瑞和比亚迪。奇瑞多年的出口经验会帮助他们的海外之路。