2009年，对于地处中国的合资和自主品牌企业来说都是机会，因为在海外市场普遍低迷的情况下，中国车市仍然一枝独秀，这也吸引了全球汽车业巨头的关注，《汽车周刊》专门设置了4个同样的问题，针对这些问题，看看13位国内及海外汽车公司的掌门人如何作答，本期将刊登后六位的采访。
1、对目前的中国汽车市场怎么看？
2、今年前3个月市场表现如何？
3、今后还将继续如何推进在中国（内地）市场的发展？
4、对自己企业的市场预期如何？
●进口车事业部
总经理川北刚史
1、中国市场对于来说越来越重要，销量已经占其在全球14%的销量，这是个非常大的数字。所以中国市场对于日产总部来说是有非常大的重要性，也有很高的地位。在中国投资的计划虽然有的计划项目有滞后的现象，但是没有一项计划被取消，现在中国市场仍然成长性非常好。
2、因为2007年7月份才开始销售，到现在达到这样的销量中国的消费者或者我们的客户是比较满意的。一季度我们销售了1000多台，这也是我们比较满意的数字。
3、去年英菲尼迪的销量达到4000多台，2009年我们计划经销商网络扩大到17个经销商。今年上海车展包括EX在内的5个车型都有在展出。
4、作为我们主要关注的市场，中国上半年增长可能和去年差不多，不会有太大幅度的增长，下半年应该会有一些增长。而且跟随着中国的增长速度，我们也会尽可能的满足中国消费者的期望，进一步提升作为豪华汽车品牌的形象。晨报记者 沈欣
●通用中国总裁甘文维
通用中国总裁甘文维
1、中国的经济非常强劲，中国政府也采取了很多有效措施来拉动内需，所以我们对中国车市还是抱有很大期望值。
2、2008年，通用汽车在华销量是110万辆，今年第一季度也实现了7%的增长，3月份通用汽车中国公司在华汽车销量创下在华单月销量新高，达137004辆，同比猛增24.6%。
3、在未来五年内，我们将向中国市场引进30多款新车型或升级车型，涵盖别克、、雪佛兰等主要核心品牌。
4、就通用汽车来说，我们今年在中国保持了良好的发展势头，今年的开局非常好，公司非常有希望在今年获得10%的高增长。从长远来看，公司也有望在未来的5至6年间保持稳定的增长。晨报记者 沈欣
●中国总经理郑飚
1、中国豪华车市场宾利还是非常看好的，所以我们带来了最新的车型，今年下半年可能有其他车型推出，因为今年是宾利汽车的90周年，我们可能会推出90周年特别版。
2、2009年第一季度我们卖了83台，比去年下降了约10%，我们去年第一季度是92台。
3、作为第一家进入中国的顶级豪华汽车品牌，我们在细分市场中的份额也是最高的，已经达到约40%，希望能够继续保持下去。
4、保守估算，今年的销售额跟去年比，下降不会超过10%，甚至客观地讲，可能还有一些增长。去年在中国的销量是518台，我们的目标是5年内，达到一千台。这样中国就会超过德国成为宾利全球第三大市场了。