金融危机下西部车市很坚挺
对于2008年的车市，周彪认为：自北京奥运会之后，全球金融危机对中国车市的各种影响逐渐显现，尤其是在东部和南部地区。相比之下，西部地区因为地处内陆，受到危机的影响较小，市场表现也比较坚挺。在2008年9月、10月销量短期受挫之后很快恢复，顺利完成了全年的销售目标，并达到了厂家的占有率要求。因此，作为西区负责人周彪坦言自己“很幸福”。
除了市场特点，国家对小排量车的鼓励政策、油价下调、养路费取消、小排量购置税即将减免以及银行消费信贷的调整，都表明了政府促进汽车消费的决心。而且，在当前的经济形势下，排量更小、油耗更低的A0级精品小车无疑将成为当今市场环境下的新亮点。周彪认为，Fabia晶锐以高性价比、高品质的姿态在此时上市，可谓生逢其时。只要晶锐单月销量能达到3000台，就有望成为精品小车销量前三甲。
( )有望在4月上海车展提前亮相
2007年斯柯达品牌进入中国时，曾经承诺“3年3款新车、每年一款新车”。晶锐在2008年年底如约而至，2009年斯柯达计划将推出另一款重要的车型Superb（速派）。周彪表示，Superb今年的投产计划不会改变，并有望在4月上海车展提前亮相。
对于速派这款车，其各方面细节虽尚未公布，但从产品特点来看，速派应该是一款宜商宜私的主流中高级轿车。周彪认为，随着市场的发展，中高级车中的私人用户比重越来越大，国产速派将会融进很多时尚元素，也会非常重视个性化的用车需求。
随着晶锐的上市，斯柯达将改变一辆车“孤军作战”的局面，在速派上市前，( )、晶锐两款车的市场比重如何呢？周彪告诉记者，2009年晶锐在斯柯达的销量中要占到40%，这将是一个很大的挑战。基于晶锐的产品特点，其目标消费群主要集中在大城市，在西部地区，成都、西安、昆明等省会城市将成为晶锐的主要市场。而对于目前销量已经稳定的明锐，今年将在二线城市增加一级经销商数量、扩大网络，以此进一步提高斯柯达品牌的市场占有率。